MS ganha 1º eletroposto de recarga rápida de energia para veículos 4u6u21
Com três tipos de carregadores, eletroposto da UFMS em Campo Grande atende a todos os modelos de carros elétricos e híbridos que estão no mercado 2n2e26
Bicicletas e carros elétricos agora poderão ser carregados de graça no campus da UFMS (Universidade Federal de Mato Grosso do Sul), em Campo Grande. O posto para abastecimento dos veículos foi inaugurado nesta segunda-feira (24).
Este é o primeiro eletroposto de Mato Grosso do Sul, fruto de parceria da universidade com o Detran (Departamento Estadual de Trânsito de Mato Grosso do Sul) e empresas privadas. Bastam alguns comandos e a estação de recarga é liberada. Com três tipos de carregadores, atende a todos os modelos de carros elétricos e híbridos que estão no mercado.
Segundo o coordenador da pesquisa, Ruben Godoy, na estação pra carros, a potência nominal é de 95 kW e permite uma recarga rápida, de 30 minutos em média. Ao lado, tem uma tomada pra carregar patinetes elétricos e bicicletas.
O eletroposto, que fica perto do complexo de piscinas do campus, tem ainda uma novidade exclusiva para os alunos da UFMS. São dez bikes elétricas que podem ser usadas dentro do campus. O o e controle são feitos por aplicativo de celular.
O funcionamento do eletroposto é com energia solar, sendo totalmente sustentável. Mas também é ligado a rede de distribuição da concessionária de energia elétrica. No futuro, a ideia é que, além de usar a energia fotovoltaica, o abastecimento também seja possível sem fio.
Por enquanto, os motoristas podem recarregar o veículo sem custo nenhum no eletroposto da UFMS. Mas e quando essa energia é cobrada, será que mesmo assim vale à pena um carro elétrico? Segundo a análise de pesquisadores, uma carga completa, já com impostos, custa cerca de R$ 46 e garante uma autonomia de 300 quilômetros, o que daria um custo médio de 15 centavos por quilômetro rodado. Ou seja, quatro vezes mais barato que um carro movido por combustível.
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Apesar desta economia, a venda de carros elétricos é baixa no Brasil. Um dos principais motivos é custo dessa tecnologia. O preço médio de um veículo elétrico ou híbrido fica próximo dos R$ 200 mil. Ainda assim, aos poucos, a procura tem crescido. Com cerca de 15 mil unidades vendidas, o aumento foi de 50% na comparação com o primeiro trimestre do ano ado.
