BR-163: edital para leilão é lançado e define percentual de pedágios em MS 3t2w1u
Empresas brasileiras e estrangeiras poderão entrar na disputa, que será apoiado pela B3 (Bolsa de Valores) 1t166j
O edital para o leilão da BR-163, em Mato Grosso do Sul, foi lançado, no começo da tarde desta sexta-feira (31). Com uma série de documentos, o processo visa à transferência concessionária dos quase 846 km da rodovia que corta o estado de norte a sul.
Entre as informações divulgadas, a ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) apresenta detalhes de como vão ficar os percentuais dos valores dos pedágios. Como o Primeira Página divulgou mais cedo, o leilão será realizado em 22 de maio deste ano, na seda da B3 (Bolsa de Valores de São Paulo).
A previsão de investimento, segundo a ANTT, é de mais de R$ 17 bilhões ao longo de 29 anos. Ainda não se sabe os valores iniciais para os lances. Entretanto, os editais específicos do processo dão um panorama bem específico às empresas que queiram concorrer a concessão. Veja abaixo:
- Poderão participar do processo competitivo, isoladamente ou em consórcio, pessoas jurídicas brasileiras e estrangeiras, incluindo instituições financeiras, fundos de investimento e entidades de previdência complementar, desde que cumpram as disposições do edital;
- A empresa que participar do processo deve entregar uma garantia de proposta, no valor de R$ 96.280.000,00, podendo ser nas formas de fiança bancária, seguro-garantia, título de capitalização, títulos da dívida pública ou depósito em dinheiro. A garantia não pode ser emitida por empresa ligada à proponente;
- A proponente deve incluir todos os custos e despesas na proposta econômica. Não será aceita nenhuma reclamação ou alteração de valores depois;
- Para o termo aditivo, a controladora deve aportar e integralizar o capital social da concessionária no valor de R$ 306.823.675,55.
Vale lembrar que todo o leilão é um processo para ree da concessão da BR-163, em Mato Grosso do Sul. A CCR MSVia fará a alienação total, que é a transferência integral, do bem público. Neste caso, a rodovia que já vem sendo explorada pela empresa há anos.
Para ler o edital de concessão completo, clique aqui.
O edital remodelado cumpre obrigação imposta pelo TCU, que autorizou o processo de repactuação entre ANTT e CCR MSVia. A concessionária istra a rodovia desde 2014, mas pediu a rescisão em 2019, alegando prejuízos econômicos.
Para ter o a todos os documentos estipulados no processo do leilão, clique aqui.
Porcentagem nos valores dos pedágios 5a326k
Durante as discussões para viabilização do edital e a alienação da concessão da BR-163, os órgãos que participaram do processo definiram que os aumentos tarifários dos pedágios só poderão ser feitos após as execuções das obras estabelecidas em contrato.
De acordo com o edital e as regulamentações da ANTT, a empresa vencedora do leilão deverá oferecer uma tarifa inferior a R$ 0,0752 por quilômetro em pista simples. Para 100 km de rodovia, o valor da tarifa deve ser inferior a R$ 7,52.
A empresa vencedora da alienação poderá alterar o valor do pedágio apenas após o período de transição da concessão, que dura 3 anos. Quanto aos aumentos tarifários, estes só poderão ocorrer após a conclusão das obras de duplicação ou de faixas adicionais. Se concluídas, a empresa poderá aplicar os seguintes percentuais sobre o valor da tarifa:
- Duplicação – 30% no valor da tarifa do pedágio;
- Faixa Adicional em Pista Simples – 15% no valor da tarifa do pedágio;
- Uma Faixa Adicional em Pista Dupla – 5% no valor da tarifa do pedágio;
- Duas Faixas Adicionais em Pista Dupla – 10% no valor da tarifa do pedágio.
Entre o plano, as melhorias fixadas são as seguintes:
- 203 km de duplicação
- 147,77 km de faixas adicionais
- 28,82 km de contornos
- 22,99 km de vias marginais execução de seis correções de traçado
- construção de 99 viadutos
- construção de 22 arelas
- construção de 144 pontos de ônibus
- construção de 56 agens de fauna
- construção de 3 Pontos de Parada e Descanso para Caminhoneiros
Novela da BR-163 1i6261
Em novembro do ano ado, o TCU (Tribunal de Contas da União) deu parecer favorável à otimização do contrato de concessão da BR-163/MS.
Em 13 de dezembro, a consulta pública da repactuação da concessão da BR-163 em Mato Grosso do Sul foi aberta pela ANTT.
Segundo o órgão, a consulta pública tem como objetivo tornar público, colher sugestões e contribuições escritas às minutas de edital de processo competitivo, Termo Aditivo e seus anexos, ao Programa de Exploração da Rodovia e ao Modelo Econômico-Financeiro, que visa à proposta de readaptação e otimização do contrato de concessão da rodovia, atualmente sob concessão da CCR MSVia.
As contribuições podem ser enviadas até as 17h (horário de MS) do dia 13 de janeiro de 2025 pelo Sistema ParticipANTT (Sistema de Participação Pública da ANTT).
