BR-060 terá 56 km de pista dupla em Mato Grosso do Sul; entenda 5e3o1h
Duplicação da BR-060 entre Campo Grande e Sidrolândia é demanda antiga para um trecho que é praticamente uma avenida de trânsito diário para muita gente 3q1m6m
A BR-060 em Mato Grosso do Sul vai ganhar 56,5 quilômetros de pista dupla. Licitação do DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes) publicada no Diário Oficial da União desta sexta-feira (30) prevê a duplicação da rodovia entre Campo Grande e Sidrolândia.
O aviso do certame, assinado pelo superintendente regional Euro Nunes Varanis Junior, tem como objeto contratação de empresa especializada na elaboração de estudos, projetos básicos e executivos de engenharia para a duplicação da BR-060/MS, segmento Campo Grande – Sidrolândia.
A entrega de propostas começa às 8h desta sexta-feira (30) e a abertura das propostas será no dia 23 de julho de 2025, às 10h. A licitação é pela modalidade concorrência, eletrônica, com modo de disputa fechado, com critério de julgamento técnica e preço e regime de execução empreitada por preço global.
Duplicação da BR-060 3rm3s
Em função da viabilidade econômica, a duplicação para o trecho da BR-060 entre Campo Grande e Sidrolândia deverá considerar a seguinte concepção:
- Multivia com alargamento de 5 metros para cada lado da rodovia do km 367,9 ao km 423, com divisor de tráfego por guarda corpo de concreto – barreira New Jersey / defensa metática;
- Duplicação com canteiro central do km 423 (Bombeiros) ao km 424,4 (Sidrolândia).
Atualmente, a rodovia possui faixas de rolamento com 3,5 metros de largura cada e acostamentos de 2,5 metros de largura em pista simples.
Outras obras previstas para construção e ajustes são:
- Interseção da saída de Campo Grande, no entroncamento com o anel rodoviário, deverá ser ajustada junto ao projeto de duplicação da BR-262 entre Campo Grande e Terenos;
- Viaduto junto ao Frigorífico JBS (km 369,2) deverá ser ajustado para a duplicação;
- Ciclovia entre a rotatória da saída de Campo Grande e o viaduto JBS, com 1,3 quilômetro de extensão;
- Retornos para o tráfego em uma distância máxima de 5 quilômetros;
- Interseção no km 379 (ao lado da TBG);
- Ajustar interseção que será executada pelo governo do estado no km 406,5 (ao lado do bolicho seco);
- Interseção no km 414 para o à MS-258 (Capão Seco);
- Ajustar interseção no km 417,8 (Inpasa) – em construção;
- Interseção para o ao quartel dos Bombeiros de Sidrolândia;
- Interseção no km 420 (Frigorífico JBS);
- Ciclovia de 4,4 quilômetros de extensão em Sidrolândia (entre JBS e cidade);
- Rua lateral do lado direito (rua Mario Cezar Ferreira Corrêa – km 422,5 até km 424);
- Viaduto sobre o contorno ferroviário de Campo Grande no km 368,5;
- Viaduto de o ao frigorífico Bertin;
- Ponte sobre córrego Imbirussu;
- Pontilhão sobre córrego Lagoinha;
- Viaduto sobre a ferrovia em Sidrolândia.
O trecho da BR-060 em Mato Grosso do Sul é todo istrado pelo DNIT.
