Por risco de desmoronamento, situação de emergência no Portão do Inferno é prorrogada q6q6m

Esta prorrogação é segundo a Sinfra (Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística) parte de uma série de medidas emergenciais para garantir a segurança de quem trafega pelo trecho. 1i1j19

Considerando o relatório técnico de avaliação das encostas à margem da MT-251, no “Portão do Inferno” e o risco de desmoronamentos na região, entre Cuiabá e Chapada dos Guimarães, o Governo de Mato Grosso prorrogou em 180 dias a situação de emergência no local.  A medida foi publicada na edição desta segunda-feira (17) do Diário Oficial do Estado.

Portão do Inferno, em Chapada dos Guimarães (Foto: Reprodução)
Portão do Inferno, em Chapada dos Guimarães (Foto: Reprodução)

A primeira situação de emergência foi declarada dia 12 de dezembro de 2023, entre os km 42 e 48 da MT-251, em razão de desastre classificado como “movimento de massa-queda, tombamento e rolamento de blocos”.

Já esta prorrogação é, segundo a Sinfra (Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística), parte de uma série de medidas emergenciais para garantir a segurança de quem trafega pelo trecho.

A reportagem entrou em contato com o ICMBio e Ibama, mas não obteve retorno até a divulgação desta matéria.

Paredão do Portão do Inferno será cortado p4u1w

Como solução aos desmoronamentos que aconteceram na região em 2023, o Governo de Mato Grosso junto aos legislativo apresentou o retaludamento como opção. Mas para que a obra avance é necessário um estudo mais completo sobre o caso. O Ibama, ICMbio e Iphan solicitaram as documentações e analisam o caso desde maio de 2024.

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Imagem computadorizada do projeto de retaludamento do paredão no Portão do Inferno (Imagem: Divulgação)

Leia mais: Descubra o que acontecerá com o Portão do Inferno em 30 dias

O retaludamento consiste na retirada do maciço rochoso na curva do Portão do Inferno e a criação de taludes, uma série de cortes, que funcionam como degraus para impedir os deslizamentos de terra.

Com isso, a estrada será recuada em dez metros, evitando também a agem sobre o viaduto que existe hoje no local.

O contrato é no valor de R$ 29,5 milhões com a empresa Lotufo Engenharia e Construção. O prazo para finalizar a obra é de 120 dias.

Segundo a Sinfra, o contrato para executar a obra já foi assinado, assim como a ordem de serviço, que prevê o início dos trabalhos em até cinco dias após o Governo receber autorização dos órgãos de proteção ambiental.

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