Proposta apresentada no Senado prevê penas mais duras para roubos em fazendas 4h6m3h

O Brasil ocupa hoje o segundo lugar no ranking mundial de roubos de cargas, atrás apenas do México, com aproximadamente 17 mil ocorrências registradas por ano. 2bl49

O Brasil ocupa hoje o 2º lugar no ranking mundial de roubos de cargas, atrás apenas do México, com aproximadamente 17 mil ocorrências registradas por ano, conforme um relatório da Overhaul. Nesse cenário, o senador por Mato Grosso, Jayme Campos (União Brasil), apresentou um Projeto de Lei que prevê o endurecimento das penas para roubos em propriedades rurais e no transporte de cargas.

O objetivo é frear a atuação de quadrilhas organizadas que vêm ampliando sua presença em áreas agrícolas, afetando diretamente o agronegócio e a logística nacional.

Polícia prende grupo que tentava roubar gado em Água Boa
Caminhão foi apreendido durante operação da polícia contra o roubo em fazendas. (Foto: divulgação/ PM).

O texto propõe penas de 3 a 8 anos de reclusão, além de multa, para quem cometer roubo qualificado em zonas rurais. A medida também busca coibir a receptação de bens roubados, aumentando a punição para quem os receptores.

“Quem invade e rouba o fruto do trabalho de produtores rurais precisa sentir o peso da Justiça”, afirmou o parlamentar durante o Seminário Brasileiro de Transporte Rodoviário de Cargas. A proposta também destaca a necessidade de reforçar a presença do Estado em regiões vulneráveis.

Em Mato Grosso, por exemplo, apenas 5 postos da Polícia Rodoviária Federal (PRF) monitoram mais de dois mil quilômetros da BR-163, entre a divisa com Mato Grosso do Sul e Santarém (PA).

Para o senador Jayme Campos, o avanço dessa pauta no Congresso é fundamental para proteger a produção nacional e restabelecer a autoridade do Estado em áreas estratégicas.

Custo da segurança 3g5j56

Segundo dados do Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (IPEA), empresas brasileiras gastam cerca de R$ 170 bilhões por ano para mitigar os efeitos da violência, impacto que atinge em cheio a cadeia logística e o setor agropecuário.

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