Aprovado empréstimo de US$ 200 milhões destinado a 14 rodovias de MS 1r1t2e
A transação ou pelo crivo dos deputados estaduais, que aprovaram em segunda discussão na manhã desta quarta-feira (6), medida para implementação do programa Rodar MS 37s3c
Aprovado por 19 votos a dois o projeto de Lei que prevê empréstimo de U$ 200 milhões do BIRD (Banco Internacional para Reconstrução e Desenvolvimento) ao governo de Mato Grosso do Sul. O voluptuoso montante será usado na restauração de pelo menos 14 rodovias estaduais, totalizando 800 quilômetros de estrada.
A transação ou pelo crivo dos deputados estaduais, que aprovaram em segunda discussão na manhã desta quarta-feira (6), medida para implementação do programa Rodar MS. Somente João Henrique Catan (PL) e Gleice Jane (PT) foram contrários.
Ambos alegaram que o precisam de mais informações para serem a favor do empréstimo. Conforme o texto, outros 20% do total citado acima será complementado pelo próprio Executivo para colocar o programa em prática.
Ao Primeira Página, a Seilog (Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística de Mato Grosso do Sul) antecipou na semana ada que no mapa de planejamento estão trechos de 14 rodovias estaduais:
- MS-141
- MS-145
- MS-134
- MS-240
- MS-274
- MS-276
- MS-290
- MS-377
- MS-395
- MS-473
- MS-475
- MS-476
- MS-480
- MS-488
Desta forma, o planejamento contempla 13 municípios: Jateí, Naviraí, Iguatemi, Novo Horizonte do Sul, Itaquiraí, Nova Andradina, Angélica, Anaurilândia, Bataguassu, Taquarussu, Água Clara, Três Lagoas, Inocência e Paranaíba.
A pasta, porém, informou que “os valores de investimentos por rodovias só serão divulgados após a elaboração dos projetos de engenharia”.
Relator da medida na Alems, o deputado estadual Pedro Caravina (PSDB) explicou que a ideia é implantar um modelo proativo para recuperar e manter a malha viária com condições adequadas de trafegabilidade.
O diferencial é o CREMA (Contrato de Restauração e Manutenção), metodologia inedita em Mato Grosso do Sul, já aplicado em outros estados. “Com essa metodologia o Estado terá mais eficiência na manutenção da malha rodoviária atendida pelo programa”, disse.
Conforme o Executivo, a operação de crédito está de acordo com as diretrizes do PPA (Plano Plurianual) e da LOA (Lei Orçamentária Anual).
Diferença 5x596
A pasta ressalta que o BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social) é um financiamento que visa, basicamente, a implantação e pavimentação de novas rodovias, enquanto o pacote do BIRD é exclusivamente para restauração com manutenção de rodovias já pavimentadas.
