VÍDEO: Thiago Ventura fala com o Primeira Página e alfineta prefeitos de Cuiabá e VG 6o2r3x

Dando sequência à série de críticas às gestões das cidades de Cuiabá e Várzea Grande, o humorista Thiago Ventura falou ao Primeira Página nesta quinta-feira (10). Thiago viralizou após publicar um vídeo nas redes sociais para criticar o abandono das obras do VLT, na cidade de Várzea Grande.

Em nota, a Prefeitura de Cuiabá informou que trabalha diariamente na operação tapa-buraco e que de 2017 a 2020, foram mais de 300 km de asfalto novo edificados, incluindo as ações de recapeamento. (Veja a íntegra da nota no final da matéria)

Contudo, ele se confundiu e acabou falando que as obras na Avenida da Feb estão na capital Cuiabá. Ao portal, ele falou sobre a confusão e sobre a obra. “ Já recebi um monte de mensagem de gente falando que ninguém se importa e que nada muda, Está tudo abandonado gente. Mas descobri que é em VG e não Cuiabá. To confuso”, disse ele em tom de brincadeira. Em um vídeo enviado ao Primeira Página, ele deu sequência no assunto. Veja vídeo:

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No stories: Thiago Ventura critica obra do VLT e confunde Cuiabá com VG

Nas redes sociais, Thiago continuou as críticas. Dessa vez, direcionadas à prefeitura de Cuiabá. “Foi um engano. Não era Cuiabá, era Várzea Grande? Ahhh. A Prefeitura de Cuiabá agora está falando: Pô, o Thiagão está vacilando. Então, foi mal Prefeitura de Cuiabá. Mas vou fazer uma perguntinha para vocês: o que é isso aqui?”. Ele posta um vídeo do humorista cuiabano Kleber Borges, que mostra uma rua cheia de buracos.

O portal Primeira Página entrou em contato com a Comunicação da Prefeitura de Cuiabá, mas ainda não recebeu uma nota de resposta. Já assessoria de comunicação de Várzea Grande, informou que as obras do VLT são de responsabilidade do governo de MT e estão paralisadas por decisão judicial e que, qualquer reclamação fora desta situação, não retrata a verdade dos fatos.

As obras do VLT 2m1g6d

O VLT (Veículo Leve Sobre Trilhos) é um projeto de mobilidade urbana idealizado há 10 anos, no governo de Silval Barbosa (sem partido). As obras mal saíram do papel e a Avenida da FEB, em Várzea Grande, ainda permanece com o canteiro em toda sua extensão completamente destruído, com pontos de obras inacabadas e diversos blocos de concreto que permaneceram abandonados por conta do VLT. 

O modal foi idealizado na gestão do ex-governador Silval Barbosa (sem partido), em 2012. Silval deixou o governo sob fortes denúncias de corrupção e chegou a ser preso por desvios milionários. Atualmente, cumpre pena restritiva de liberdade com tornozeleira eletrônica. Pedro Taques (PSDB) também comandou o Estado de 2015 a 2019, no entanto, não apresentou soluções para o VLT. 

O Governo do Estado defende que o BRT é, atualmente, mais vantajoso para Mato Grosso. Os investimentos estimados serão de R$ 430 milhões, com aquisição de 54 ônibus elétricos. Estudo apresentado aponta economia de pelo menos R$ 333 milhões de reais na comparação entre o BRT e o VLT.

Outro ponto de vantagem seria a tarifa mais ível, enquanto era estipulado R$ 5,28 para o VLT, para o novo modal o previsto é uma tarifa de R$ 3,04.

O Governo de Mato Grosso reabriu o processo licitatório para contratação das obras do Ônibus de Trânsito Rápido (BRT) em Cuiabá e Várzea Grande em 21 de janeiro deste ano.

A abertura das propostas está marcada para o dia 17 de março de 2022, às 9 horas, na sala de reuniões da Sinfra-MT, com valor estimado em R$ 480.500.531,82.

Íntegra da nota da Prefeitura de Cuiabá

“A Secretaria Municipal de Obras Públicas informa que:

– Além do trabalho diário de tapa-buraco, a Prefeitura de Cuiabá também tem investido na construção de novas pavimentações.

– As obras são realizadas conforme a disponibilidade de orçamento e avança de forma gradativa.

– Dentro deste planejamento, de 2017 a 2020, foram mais de 300 km de asfalto novo edificados, incluindo as ações de recapeamento.

– Já no período de 2021 a 2022, esse trabalho continuou avançando e, até o momento, chegou a mais de 60 km de obras entregues.

– As obras de melhoria na infraestrutura viária são contínuas dentro da gestão do Município.

– Neste momento, estão sendo finalizados os processos istrativos para conclusão da operação de crédito com o BNDES, que resultará na pavimentação de mais 19 bairros.

– Também para 2022 está planejado o reforço em ações de manutenção viária, por meio do investimento de 193 milhões.

– A licitação para investimento desse valor está em andamento e prevê o reforço nas ações de tapa-buraco, recapeamento; remendo profundo; recuperação de tubulação de drenagem, de bocas de lobo e poços de visita.”