No stories: Thiago Ventura critica obra do VLT e confunde Cuiabá com VG 4a412i
Humorista fez duras críticas após ver abandono de obras do VLT 6w713k
O humorista Thiago Ventura, que tem mais de 6,3 milhões de seguidores no Instagram e outros 6 milhões de inscritos no Youtube, publicou um vídeo nas suas redes sociais para criticar o abandono das obras do VLT, na cidade de Várzea Grande.
No vídeo, ele se confundiu e acabou falando que as obras na Avenida da Feb estão na capital Cuiabá. .
“A cidade tem tudo para ser impressionante e vocês abandonaram o bagulho, mano. Na moral! O Mato Grosso é o lugar mais rico do Brasil e a cidade está abandonada. Você vai na rotatória onde tem a bola de futebol, o capim está mais alto do que a própria bola. Credo, Cuiabá”, disse ele enquanto estava dentro de um veículo mostrando o canteiro de obras abandonado na Feb.
Thiago é de Tabuão da Serra (São Paulo) e fez sucesso após começar a divulgar vídeos nas redes sociais com jeito sincero e despojado e usando forte sotaque paulista. As histórias da “quebrada” e da sua família logo viraram piadas e viralizaram.
Ele está em Cuiabá acompanhando a namorada, a modelo Taís Montenegro, que precisou ser operada com urgência de apendicite inflamada.
As obras 6u3t17
O VLT (Veículo Leve Sobre Trilhos) é um projeto de mobilidade urbana idealizado há 10 anos, no governo de Silval Barbosa (sem partido). As obras mal saíram do papel e a Avenida da FEB, em Várzea Grande, ainda permanece com o canteiro em toda sua extensão completamente destruído, com pontos de obras inacabadas e diversos blocos de concreto que permaneceram abandonados por conta do VLT.
O modal foi idealizado na gestão do ex-governador Silval Barbosa (sem partido), em 2012. Silval deixou o governo sob fortes denúncias de corrupção e chegou a ser preso por desvios milionários. Atualmente, cumpre pena restritiva de liberdade com tornozeleira eletrônica. Pedro Taques (PSDB) também comandou o Estado de 2015 a 2019, no entanto, não apresentou soluções para o VLT.
O Governo do Estado defende que o BRT é, atualmente, mais vantajoso para Mato Grosso. Os investimentos estimados serão de R$ 430 milhões, com aquisição de 54 ônibus elétricos. Estudo apresentado aponta economia de pelo menos R$ 333 milhões de reais na comparação entre o BRT e o VLT.
Outro ponto de vantagem seria a tarifa mais ível, enquanto era estipulado R$ 5,28 para o VLT, para o novo modal o previsto é uma tarifa de R$ 3,04.
O Governo de Mato Grosso reabriu o processo licitatório para contratação das obras do Ônibus de Trânsito Rápido (BRT) em Cuiabá e Várzea Grande em 21 de janeiro deste ano.
A abertura das propostas está marcada para o dia 17 de março de 2022, às 9 horas, na sala de reuniões da Sinfra-MT, com valor estimado em R$ 480.500.531,82.
