Vereadores de Rondonópolis pedem ao MPF suspensão de pedágio na BR-163 m18k
Rodovia apresenta, segundo parlamentares, buracos, ondulações, falhas e sinalização inadequada. 325m10
A Câmara de Rondonópolis, por meio da Comissão de Transporte, Trânsito e Mobilidade Urbana, irá apresentar ao Ministério Público Federal ofício para que seja suspensa a cobrança de pedágio na BR-163, no trecho entre Cuiabá e o município, nos dois sentidos, devido às más condições da rodovia.
No ofício, assinado por todos os vereadores, consta entre os problemas: a quantidade de buracos, ondulações e falhas no asfalto, além de sinalização inadequada. Ainda conforme o documento, o legislativo recebeu reclamações de moradores e os próprios parlamentares que usam a rodovia identificaram tais situações.
Os problemas neste trecho da BR-163 também foram mostrados pelo Bom Dia Mato Grosso, da TV Centro América, nesta quarta-feira (8). De acordo com a reportagem, faz dois anos que a iniciativa privada é responsável pela manutenção da rodovia e, apesar da cobrança de pedágio dos veículos, as condições só pioram.
“A gente paga pedágio para andar em um lugar bom, mas é uma buraqueira doida neste trecho entre Rondonópolis e Jaciara. Está um absurdo”, contou o caminhoneiro Enderson das Chagas.
A tarifa é de R$ 2,50 para motos e R$ 5,10 para os demais veículos.
Nos primeiros 20 quilômetros depois do pedágio, os buracos continuam e o perigo aumenta, já que muitos motoristas andam em zigue-zague para desviar.
“As carretas am, entram de uma vez na nossa frente porque tem que desviar do buraco. É complicado“, disse a estudante Joyce Bastos
A Polícia Rodoviária Federal considera o trecho entre os km 211 e km 270 os mais críticos.
“As pessoas têm que entender que, como existem buracos ali, tem que diminuir a velocidade e dirigir com mais atenção para que não ocorram os acidentes que vêm ocorrendo e também algumas perdas materiais”, disse o chefe da delegacia da PRF em Rondonópolis, Donizete Aparecido Alves de Souza.
Em nota, a Rota do Oeste informou as tarifas cobradas nas praças de pedágio da BR-163 e BR-364 não refletem na manutenção do trecho entre Rondonópolis e Cuiabá e que a responsabilidade na infraestrutura é do Dnit (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes), uma vez que já existia um contrato em exercício de duplicação e manutenção à época que a concessionária venceu a licitação.
“Vale destacar que existe a previsão para que a Rota do Oeste assuma a manutenção desse trecho com a efetivação do Termo de Ajustamento de Conduta (TAC) assinado entre o Governo do Estado (por meio da MT Par) e a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), que deve ocorrer dentro de um prazo estimado de até 45 dias”, finaliza a nota.
Já o Dnit respondeu à reportagem que a previsão para finalizar a Operação Tapa-Buracos é de 20 dias e que dialoga com a ANTT (Agência Nacional de Trânsito Terrestre) para ter uma previsão de quando a nova concessionária vai assumir o trecho.
