Prefeitura do Rio manifesta interesse na compra dos vagões do VLT de MT 6b1k53
A capital do RJ está estudando a possibilidade de expansão das linhas do VLT e uma equipe conheceu os vagões comprados pelo governo de MT que circulariam em Cuiabá e Várzea Grande. 623m3h
A Prefeitura do Rio de Janeiro manifestou interesse em comprar os vagões do VLT (Veículo Leve sobre Trilhos) que foram adquiridos pelo Governo de Mato Grosso. Uma equipe coordenada pelo secretário de Coordenação Governamental da capital fluminense, Jorge Luiz Arraes, esteve em Cuiabá para conhecer os veículos.
À reportagem, Arraes disse que as tratativas para a compra iniciaram após a desistência do Governo de Mato Grosso em dar continuidade às obras do VLT, e depois que a Prefeitura do Rio iniciou os estudos para expansão do VLT Carioca. Com isso, ou a considerar a possibilidade de aquisição dos vagões.
Conforme Arraes, a visita técnica a Cuiabá foi realizada para avaliar as condições atuais dos veículos.
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“Nós ficamos bem impressionados com o processo de manutenção dos veículos, com a metodologia técnica e com gente capacitada. Os trens seguem recebendo energia elétrica, com os motores em funcionamento e com todos os equipamentos. Do ponto de vista da manutenção nos equipamentos, levando em conta o período de aquisição de nove anos”, afirmou Arraes.
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As discussões sobre uma possível aquisição, de acordo com o secretário, ainda estão em fase inicial e a Prefeitura do Rio de Janeiro e o Governo de Mato Grosso ainda não debateram valores.
Em uma ação na qual que cobra o Consórcio VLT Cuiabá por danos, o Governo do Estado afirma que foram pagos R$ 497 milhões pelos 40 trens adquiridos.
Entraves na negociação 5j161d
Dois fatores ainda atrapalham a formalização do acordo, segundo o secretário do Rio. O primeiro é quanto ao estudo de viabilidade do VLT carioca, que ainda está em andamento – ou seja, ainda não é possível saber a real demanda.
Outro entrave que, segundo o secretário, está sendo estudado, é o formato da compra, já que há uma ação judicial em curso, o que pode atrapalhar a aquisição.
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O Governo de Mato Grosso anunciou ainda em 2020 que tinha desistido do VLT, depois de seis anos de obra parada e mais de R$ 1 bilhão de dinheiro público gasto com o modal. No lugar, o Estado anunciou que iria investir na instalação do BRT (Bus Rapid Transit), sob o argumento de que esse sistema traria melhor mobilidade urbana para os moradores de Cuiabá e Várzea Grande.
A licitação foi aberta em janeiro de 2022 e vencida, em março, pelo Consórcio Construtor BRT Cuiabá, formado pelas empresas Nova Engevix Engenharia e Projetos, Heleno & Fonseca Construtécnica e Cittamobi Desenvolvimento em Tecnologia. A proposta é de R$ 468.031.500.
Recentemente, a Prefeitura de Cuiabá tentou derrubar o processo licitatório no TCE (Tribunal de Contas do Estado), mas sem sucesso.
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Outro lado 6kr4l
Procurado, o Governo de MT disse que não vai comentar o assunto. Já o Consórcio VLT Cuiabá afirmou que trabalha na manutenção dos trens e controle operacional do modal.
Veja a íntegra da nota do Consórcio VLT Cuiabá 4l5x11
O Consórcio VLT Cuiabá-Várzea Grande segue realizando rigorosamente as manutenções dos trens no Centro de Manutenção e Controle Operacional (CMCO), estando todos os 40 conjuntos aptos ao atendimento à população.
VLTs são fabricados para resistir às mais adversas condições climáticas, montados com componentes de alta qualidade e durabilidade. O Consórcio também faz questão de registrar que sempre empenhou esforços por uma conciliação em prol da retomada das obras de implantação do modal VLT em Mato Grosso. As empresas permanecem à disposição das autoridades competentes para tal propósito.
