Governador pede ao presidente do Ibama aprovação do projeto do Portão do Inferno 4o1k3t
O trecho do Portão do Inferno, na MT-251, liga Cuiabá e Chapada dos Guimarães 594br
Para buscar uma aprovação emergencial do projeto de obras no trecho do Portão do Inferno, o governador Mauro Mendes (União Brasil) se reuniu, nessa terça-feira (2), em Brasília, com o presidente do Ibama (Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis), Rodrigo Agostinho.
O trecho do Portão do Inferno, na MT-251, liga Cuiabá e Chapada dos Guimarães. O governador reforçou que as obras devem começar em caráter emergencial para evitar mais riscos no local e prejuízos à população de Chapada.
Ele argumentou que a comunidade enfrenta esperas prolongadas de uma a três horas devido aos bloqueios ocasionados pelas fortes chuvas. Recentemente, houve o deslizamento de uma pedra de aproximadamente 30 quilos, que se desprendeu de uma altura de 20 metros e essas condições podem desencadear acidentes graves, inclusive com mortes.
Na semana ada, o governador assinou a ordem de serviço para a empresa realizar as intervenções no local. O início das obras depende apenas de autorização do Ibama e ICMBio, por se tratar de um território sob tutela do Governo Federal. Segundo o governo, a execução dessa obra deve durar em torno de 120 dias.
O presidente do Ibama, Rodrigo Agostinho, afirmou que o instituto tem “todo o interesse” de resolver a situação o mais rapidamente possível e que ele próprio se encarregará de apresentar a proposta ao ICMBio (Instituto Chico Mendes de Conservação da Biodiversidade).
Também estiveram na reunião os senadores Wellington Fagundes e Jayme Campos; o presidente da Assembleia Legislativa de Mato Grosso, Eduardo Botelho; os deputados estaduais Wilson Santos, Carlos Avalone e Valdir Barranco; e os secretários de Estado Fábio Garcia (Casa Civil) e César Miranda (Desenvolvimento Econômico), além da ex-deputada federal Rosa Neide.
O projeto 2a65c
Para a obra, será feito o retaludamento, que consiste na retirada do maciço rochoso na curva do Portão do Inferno e a criação de taludes, uma série de cortes, que funcionam como degraus para impedir os deslizamentos de terra.
Com isso, a estrada será recuada em dez metros, evitando também a agem sobre o viaduto que existe hoje no local.
O governo já realizou o contrato de R$ 29,5 milhões com a empresa Lotufo Engenharia e Construção.
